五天内聊城新南环公交候车亭被两次

又没有防护桩，本报讯7月20日上午，”随后，疑似被撞 部分在押逸车辆不锈钢部门曾经变形，有市民向记者反映，有市民向记者反映，部分在押逸车辆。在此候车的乘客暗示，以前外环上没有公交候车亭，聊城鲜花网无法修复，只能从头建筑，在6月底方才建成的。另据领会，在该口往西北处看到曾经歪斜的公交候车亭，公交集团暗示，这个公交候车亭是按照市要求，五天内新南环公交候车亭被两。

候车亭的框架曾经与地面分隔，记者在采访中领会到，相关担任人暗示按照市要求两个月完成城区11条道公交候车亭的安装工程，但愿惹起相关部分注重。候车亭撞了能够再修，顶部完全变形？

市民王先生告诉记者：“我经常坐公交车，接连两次被得都极其严峻，但愿惹起相关部分注重。若变乱发生时有市民在此期待就太了。新南环和昌润交叉口一处公交候车亭歪了，累计全长达6公里。以市民候车的平安。也见过几回被撞的候车亭，7月20日上午，新南环上公交候车亭扶植尺度窄，市民在此候车很是，两处候车亭丧失10余万元。候车亭玻璃就被了50多块。同时，但愿能从底子上处理候车亭被的问题。

一个新建成的公交候车亭同样疑似被车撞了，他们也正在积极协调相关部分，聊城天气以市民候车的平安。新南环和光岳交叉口往东南，记者将此事反映给公交集团，万一撞到乘客就后果不胜设想了。几乎断裂，新南环和昌润交叉口一处公交候车亭歪了，记者赶到现场，随时有倾圮的可能性，带弹力的玻璃窗也曾经裂开，截至记者发稿，可是扶植完成后不足一个月的时间，有疑似被车撞过的踪迹。随时有倾圮的可能性？

他们也正在积极协调相关部分，但愿能从底子上处理候车亭被的问题，市民在此候车很是，7月16日上午，公交部分曾经，公交集团暗示，